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LE 15 OCTOBRE à 20H00 A L'ARRET 59
(Foyer Culturel de Péruwelz)
CONFERENCE D'ALAIN HUBERT
'Princess Elisabeth':
Première station émission zéro
Une expérience, un observatoire, un espoir Organisé par ECOLO PERUWELZ
En collaboration avec l'ACDA
Avec le soutien d'Ecolo fédéral, Ecolo Picardie, Ecolo J et Etopia
P.A.F. Adultes : 9 euros (7 euros en prévente jusqu'au 5 octobre)
- de 18 ans : 4 euros
Prévente et renseignements : ACDA rue de Roucourt, 49 Péruwelz 069/ 78 12 38
Arrêt 59 rue des Français, 59 Péruwelz 069/ 45 42 48 
CONSEIL COMMUNAL DU 28 AVRIL 2010
Ecofrost pollue
Monsieur le Bourgmestre,
Vous n’êtes sans doute pas étonné que ce point soit à l’ordre du jour de ce conseil.
En effet, depuis déjà trop longtemps, la firme Ecofrost pollue l’atmosphère et maintenant les eaux du canal Nimy-Blaton.
Les riverains se plaignent depuis plusieurs années, une pétition de 3000 signatures a été déposée, les pêcheurs ont déménagé et sont partis sur d’autres berges où l’odeur est plus agréable à respirer. J’ai été contacté par des plaisanciers et aussi par un club nautique de la région. Ces adeptes de randonnées sur l’eau sont désolés, révoltés et ne peuvent imaginer que l’on laisse faire ce genre de pratique sans broncher ou à peine.
Maintenant on ne peut que constater la mort de plusieurs centaines de poissons et leurs cadavres flottent en dégageant une odeur pestilentielle entre Ecofrost et le pont de Wiers.
De plus, la microfaune et la flore sont anéanties, il faudra plusieurs années pour reconstituer cette biodiversité.
Le port de plaisance se vide, déjà plusieurs bateaux sont partis s’amarrer au grand large de Péronnes avec des conséquences pécuniaires pour notre port.
A côté de cela, les odeurs nauséabondes incommodent les ouvriers et employés des usines environnantes. Ils ne savent même plus ouvrir leurs fenêtres.
Ces mêmes firmes ont contacté la police de l’environnement sans succès alors que cette même police dit qu’elle est au courant depuis longtemps.
Les habitants de Bonsecours sont eux aussi incommodés. J’ai été témoin de leur réaction lors d’une manifestation à la Maison du Parc.
Ce qui m’étonne aussi, c’est l’intervention de l’ancien secrétaire communal qui explique à NoTélé que la firme Ecofrost n’aurait pas tous les permis requis et aurait procédé à une extension de façon sauvage et illégale.
Je vous demande donc de bien vouloir vérifier si l’affirmation de l’ancien secrétaire communal est fondée et d’en informer le conseil le cas échéant.
Lorsque vous dites, Monsieur le Bourgmestre, que vous allez contacter le Ministre Henry pour qu’il prenne des mesures drastiques, vous auriez, au lieu de renvoyer la patate chaude ou dans ce cas la « frite » au Ministre, dû intervenir car vous aviez tous les moyens nécessaires pour prendre les mesures adéquates.
Les pompiers se sont rendus sur place déjà le 10 mars puis le 18 avril, il aurait fallu à ce moment là déjà intervenir.
Le commandant des pompiers avait préconisé la fermeture de l’usine jusqu’au bon fonctionnement de la station d’épuration car les rejets d’Ecofrost dans le canal dépassent de 15 fois la norme autorisée. Il se déverse chaque heure de 30 à 40 m³ de déchets.
Le commandant des pompiers a bien fait son travail mais il n’a pas été écouté. Dommage !!
Avez-vous, Monsieur le Bourgmestre, des informations qui pourraient apaiser nos craintes et celles des riverains ?
Décompte final rue de Rengies
Le montant des travaux prévus de la rue de Rengies était de 2.072.445 euros le décompte final est de 2.415.619 euros soit 343.174 euros d’augmentation, + de 14 % .
Ces travaux ont commencé le 1er septembre 2006 pour finir le 1er juillet 2009 soit près de 3 ans, ce qui équivaut à 397 jours ouvrables au lieu de 180 jours programmés.
152 jours de retard incombent à la ville pour cause de retard de paiement des factures.
Une grande partie de l’augmentation est due à la révision de prix en cause la longue durée du chantier, coût plus ou moins 250.000 euros, vous voyez l’importance de payer les factures à temps.
En plus, ce chantier a mis les riverains en difficulté (jusqu’à 10 cm de boue dans la rue), des filets d’eaux ont été placés en face des cultures et non en face des habitations (risque d’inondation). Enfin, des postes non prévus au cahier de charge sont venus gonfler le coût final des travaux (notamment le rabattement de la nappe, à Wiers la nappe affleure, c’est connu de tous, pourquoi pas avoir prévu le coût du rabattement dans l’étude ?).
Nous n’avons pas atteint le record de suppléments des autres chantiers mais 14 % d’augmentation est encore de trop.
Ceci dit, il y a une amélioration !!
ECOLO PERUWELZ VOIT ROUGE (ET ORANGE)
FACE AU NOUVEAU SYSTEME DE STATIONNEMENT EN VILLE
Il fallait s'y attendre : des zones bleues (contrôlées) seront bientôt en vigueur dans les centres de Péruwelz et de Bonsecours. Vu l'aménagement de la Grand Place, qui verra diminuer le nombre de places disponibles, et l'encombrement du centre de Bonsecours, c'était inévitable. MAIS :
1.Il sera intéressant de voir si cette disposition libèrera beaucoup de places, particulièrement dans la montée de Bonsecours où s'alignent beaucoup de maisons sans garage.
2.Pourquoi limiter le stationnement avec disque à 1 heure ? Le plaisir de faire quelques petites courses en ville sera remplacé par le stress d'arriver trop tard à sa voiture . Vous imaginez acheter une robe ou un bijou, aller chez le coiffeur dans la précipitation ?
Evidemment diverses solutions existent pour contourner la difficulté : faites de la marche à pied
(mais il faudrait réparer les trottoirs) ou enfourchez votre vélo (mais il faudrait des aménagements sécurisants). Faites vos courses à 11h (vous gagnez le temps de midi) , à 17h (plus d'obligation de disque après 18h) ou le samedi. Mais soit, ce n'est pas comme cela qu'on revitalisera le centre de Péruwelz .
3.Habiter en centre ville n'est pas toujours une sinécure: plus de pollution, de bruit, de nuisances diverses. Au lieu de chouchouter ces habitants-là, le pouvoir communal instaure la carte riverain à 150 euros. Quand on sait que cette carte riverain est de 120 euros à Tournai, 25 euros à Ath ou
5 euros à Saint-Gilles (Bruxelles), comme l'a fait remarquer Yves Wuilpart au conseil communal, on ne comprend pas cette taxe déguisée au détriment des seuls riverains ! Et ils disent que les finances vont très bien... Mars 2010
Nos remarques générales sur le plan de mobilité tel que présenté par le bureau d’études
- Le plan n'a rien de révolutionnaire (va-t-il réellement améliorer la mobilité à Péruwelz?) et est franchement insuffisant pour le vélo.
- En principe, nous sommes contre le stationnement payant ,qui pose des problèmes dans d'autres villes (Ath, Tournai). Nous estimons que des zones bleues (avec disque) et vertes (pas de contrainte) sont suffisantes à condition que les zones bleues soient contrôlées. Il existe des gardiens de la paix mais comment les fait-on travailler à Péruwelz?
- Il n'y a pas de proposition de sens unique. Or c'est parfois la seule solution pour permettre aux piétons et vélos de circuler en toute sécurité. Ex: la rue Réthibaut, la rue Castiau, la rue du Vert Coron (éventuellement en partie).
- Les grandes lignes directrices ne sont pas claires . Pour nous, les priorités sont :
- pouvoir relier en toute sécurité les villages ou les quartiers périphériques au centre-ville par des modes doux.
- aménager là où c’est possible des voies de 3m de large à l’usage mixte piétons/cyclistes
- pouvoir utiliser des parkings de délestage qui incitent les automobilistes à ne pas rentrer dans la ville et à en ressortir en s'éloignant du centre. Ex: parking de l'Athénée, le tourne à droite tel qu'instauré maintenant fait rentrer les automobilistes dans le quartier de la gare.
- pouvoir créer une piste cyclable au moins d'un côté de la route si ce n'est pas possible d'en avoir des 2 côtés. Ex: N60 (de Aldi à la rue Pont-à-la-Faulx dans le sens vers le centre et du centre vers 'Le petit Bastion').
- éliminer le plus possible la solution de facilité 'les voitures à moitié sur le trottoir' instaurée dans toute l'entité et qui crée de mauvaises habitudes même lorsqu'il y a de la place pour se garer sur la route.
- pouvoir relier les villages et Bon-Secours rapidement au centre-ville par bus.
La liaison par Rapidobus pourrait avoir des effets pervers pour nos entreprises et nos écoles si les horaires intéressants sont d'application dans le sens Péruwelz-Leuze et pas dans le sens Leuze-Péruwelz.
Point positif : trouver une solution pour le contournement dans le tronçon zoning-Basilique de Bon-Secours. Attention à se décider maintenant correctement, même si cela ne se réalisera que dans 20 ans ,afin d'éviter des expropriations de maisons construites entretemps.
L'AFFAIRE READYBETON Le Parc Naturel des Plaines de l'Escaut gère le long du canal Nimy-Blaton à Roucourt une zone 'Natura 2000' qu'on appelle la Noire Terre. Depuis plusieurs années, les cercles des naturalistes de Belgique interviennent pour que cesse la pollution engendrée par une entreprise voisine qui actuellement s'appelle Readybeton. Suite...
DECHARGE ILLEGALE
Près du zoning de la Hurtrie, Y.Wuilpart et E.Calonne ont visité ce qui est manifestement une décharge illégale du SPW(service public wallon), section routes (Ex-MET). Suite...
Non à un projet des années '60
L’Antarctique commence à fondre.
Les tempêtes et les inondations se succèdent.
Les espèces menacées sont de plus en plus nombreuses.
Les réfugiés climatiques aussi.
Au Bangladesh, le cycle des récoltes est totalement perturbé.
En Equateur, l’eau vient à manquer, les paysans sont forcés d’abandonner la culture du café. Tous les dirigeants de la planète viennent de se réunir à Copenhague pour tenter de sauver la planète.
Et pendant ce temps-là, le Gouvernement wallon se demande s’il va accorder à des promoteurs privés l’autorisation de construire en pleine nature, sur 229 hectares, un parc de loisirs gigantesque, d’installer « les tropiques et la montagne » au cœur du Parc Naturel des Plaines de l’Escaut, de consommer annuellement près de 60 millions de kWh de gaz et d’électricité pour fabriquer neige et glace artificielles, de produire 12.000 tonnes de CO2 par an…
Nous appelons le Gouvernement wallon à refuser, comme le souhaitent des milliers de citoyens et quasiment toutes les instances concernées, la modification du plan de secteur Tournai – Leuze – Péruwelz pour le projet de « centre de loisirs Nature et Sports » de Maubray (autrefois appelé « Centre européen des sports de glisse »).
Nous restons cependant ouverts à un projet visionnaire, conforme aux nécessités d’aujourd’hui, économe en espace, en eau et en énergie, neutre en CO2 et concerté avec le Parc naturel transfrontalier.
URL Courte : http://6161.lapetition.be/ Plus d'infos sur http://www.c-i-a-o.eu 
Voici la photo de Madame Caloptérix vierge,
libellule du genre zygoptera (demoiselle) nom latin Calopterix virgo.  | | Cette photo a été prise sur le site des Marais de la Roë, pas très loin de la Noire Terre....
Une vraie merveille... | Très commune au sud du sillon Sambre et Meuse, elle très très rare chez nous (une seule observation aux marais d'Harchies).
Très exigeante quant à son milieu (qualité de l'eau et des rives) sa présence sur le site prouve que les sources, et donc les ruisseaux, sont de qualité. | |  |
L'enquête Centre "nature"... Grâce au travail de sape d'Ecolo Péruwelz, de toute son équipe et en particulier de notre conseiller Yves Wuilpart, d'Eddy Calonne, de Philippe Deplus et de Pierre Willems également membres de la CIAO , le conseil communal de Péruwelz a rendu un avis défavorable à la révision du plan de secteur en rapport avec le « centre de glisse » de Péronnes : 12 non contre 11 oui (les oui ont émis un avis ressemblant à celui de Brunehaut : oui pour la zone nord, non pour la zone sud) et 1 abstention. De plus, le vote est intervenu après un débat démocratique. Que rêver de mieux ! Chapeau aussi à la CIAO pour son combat exemplaire depuis quelques années.
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